Renault Wind

Der Renault Wind basiert auf der zweiten Generation des Twingos, obwohl man dies auf den ersten Blick nicht erkennt. Lediglich im Innenraum gibt es Parallelen zum Schwestermodell. Das Coupé-Cabriolet wurde von 2010 bis 2013 produziert und war in dieser Zeit nicht kommerziell erfolgreich. Es gab zwei Motoren zur Auswahl: einen Turbobenziner mit 100 PS und einen Saugmotor mit 133 PS. In Österreich wurde der Wind auch in der Gordini-Ausstattung angeboten.

Ein besonderer Aspekt des Renault Wind ist das elektrische Hardcover-Dach, das man bisher nur vom Ferrari 575 Superamerica kannte. Beim Öffnen des Dachs wird dies automatisch in den Kofferraumdeckel gefaltet, ohne das Volumen des Kofferraums zu verkleinern.

Die Idee für dieses Auto stammt jedoch aus früheren Jahren. Renault präsentierte auf dem Genfer Autosalon im Jahr 2004 eine Studie mit dem Namen „WIND“. Im Gegensatz zum Serienmodell, das 2010 vorgestellt wurde, war das Concept Car allerdings ein reiner Roadster.