Renault 19 (R19)
Der Renault 19 war ein Pkw-Modell des französischen Automobilherstellers Renault, das von 1988 bis 1996 produziert wurde. Er wurde als Nachfolger des Renault 9 und 11 entwickelt und bot eine breite Palette an Karosserievarianten: als Fließhecklimousine, Cabriolet, Coupé und Stufenhecklimousine.
Der Renault 19 war mit einer Vielzahl von Motoren erhältlich, die Leistungen von 58 bis 135 PS lieferten. Verfügbar waren Benzin- und Dieselmotoren mit Hubraumgrößen zwischen 1,4 und 1,9 Litern, die entweder mit einem manuellen Schaltgetriebe oder einer automatischen Transmission kombiniert wurden.
Das Design des Renault 19 war zeitlos und modern zugleich. Die glatten Linien und die sportliche Haltung verleihen dem Auto eine ansprechende Optik. Der Innenraum des Renault 19 war geräumig und komfortabel, mit vielen Annehmlichkeiten wie elektrischen Fensterhebern und verstellbaren Sitzen. Eine besondere Ausstattungsvariante des Renault 19 war das sogenannte „Baccara“, das besonders luxuriös ausgestattet war und mit hochwertigen Materialien wie Leder und Holzverkleidungen versehen war.
Eine sportlichere Ausführung des Renault 19 war der Renault 19 16V, der von 1991 bis 1996 produziert wurde. Er war mit einem 16-Ventil-Benzinmotor mit 1,8 Litern Hubraum und 135 PS erhältlich. Im Vergleich zu den anderen Ausführungen des Renault 19 hatte der 16V eine sportlichere Ausstattung, die unter anderem eine verbesserte Fahrwerkstechnik, größere Räder und Reifen, Scheibenbremsen an allen vier Rädern und eine verbesserte Aerodynamik umfasste. Diese Ausführung war vor allem für Menschen interessant, die ein Auto mit sportlichem Charakter und höherer Leistung wünschten.
Der Renault 19 war in vielen Ländern Europas und darüber hinaus erhältlich und erfreute sich großer Beliebtheit. Insgesamt war der Renault 19 ein beliebtes Auto, das für seine Zuverlässigkeit und sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis geschätzt wurde.
